Najważniejsze wnioski z badania:

• Liczba niewypłacalności firm transportowych wzrosła r/r o 88% w I kwartale br., w tym firm przewozów osób. Pociągało to za sobą problemy dystrybutorów m.in. części oraz sprzętu transportowego.
• Mimo pozytywnych trendów (wzrost cen, bieżąca i przyszła produkcja „zabukowane”), sektor metalowy nadal jest bardzo zmienny i postrzegany jako ryzykowny. 
• Nie wszyscy producenci mebli (a raczej stosunkowo niewielu) płacą gorzej – świadoma polityka sprzedażowa dostawców, ale i jej akceptacja (w odpowiedzi na popyt) przez producentów mebli pozwoliła zwiększyć wartość należności bieżących za komponenty meblowe z 80% ogółu należności przed rokiem do 90% obecnie, w IV 2021.