Automotive 2026: gdzie branża zarabia a gdzie traci?
Raport do pobrania
16 lipca 2026
Płynność, krótsze kontrakty i presja konkurencyjna w łańcuchu dostaw motoryzacji – sprawdź, co się dzieje w tych obszarach w firmach z branży automotive. Pobierz nasz najnowszy raport branżowy, zapoznaj się z komentarzami topowych ekspertów z rynku.
Polska branża motoryzacyjna doświadcza strukturalnej przebudowy modelu działania. Firmy, które tego nie dostrzegają, ryzykują, że obudzą się nieprzygotowane w nowej rzeczywistości. Dlatego przygotowaliśmy raport, w którym wspólnie z rynkowymi ekspertami omawiamy tematy najważniejsze obecnie dla branży.
Pobierz raport i sprawdź, na co powinna być przygotowana Twoja firma!
Co znajdziesz w raporcie
Raport „Automotive 2026: gdzie branża zarabia a gdzie traci?” to kompleksowa analiza kondycji rynku, przygotowana na podstawie badania 100 firm z całej Polski. To nie jest kolejna publikacja pełna ogólników. Oddajemy Ci rzetelny obraz rzeczywistości oparty na faktach, liczbach i perspektywie przedsiębiorców, którzy codziennie zmagają się z rosnącymi kosztami, zatorami płatniczymi i zmieniającymi się łańcuchami dostaw.
Najważniejsze dane z badania 100 firm z branży automotive
- Automotive działa pod presją kilku sił naraz. Po 38 proc. firm wskazuje wzrost kosztów operacyjnych oraz konkurencję cenową spoza UE jako największe wyzwania.
- Transformacja technologiczna nie jest już tematem przyszłości. 30 proc. badanych firm mówi o konieczności dostosowania do elektromobilności i nowych komponentów.
- Firmy potrzebują nowych źródeł przychodów. 92 proc. przedsiębiorców mówi, że szuka nowych klientów i odbiorców.
- Przewidywalność współpracy słabnie. 96 proc. firm zauważyło zmiany w relacjach z głównymi odbiorcami, a 36 proc. wskazuje spadek znaczenia długich kontraktów na rzecz krótkoterminowych zamówień.
- Płynność pozostaje jednym z najważniejszych ryzyk. 93 proc. firm doświadcza opóźnień płatności, a mediana środków zamrożonych w fakturach wynosi 110 tys. zł.
- W nadchodzących latach zyskają firmy, które połączą kompetencje przemysłowe z elastycznością, dywersyfikacją i finansową odpornością.
Co mówią topowi eksperci z rynku automotive
Zdaniem ekspertów cały model funkcjonowania branży ulega obecnie zmianie. Spada znaczenie długoterminowych kontraktów, presja konkurencyjna z Azji, a głównie z Chin, wymusza nowe strategie cenowe, szybsze reakcje i większą elastyczność.
96% badanych firm zaobserwowało w ostatnich 12 miesiącach zmiany warunków współpracy z głównymi odbiorcami z sektora automotive.
Sytuację w branży producentów i dystrybutorów automotive komentują dla Ciebie:
- Tomasz Bęben, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych
- Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego
- Marek Kęsik, dyrektor sprzedaży w Bibby Financial Services
- Bartosz Mielecki, dyrektor zarządzający Polskiej Grupy Motoryzacyjnej
- Katarzyna Pydych, CEO & Founder Keralla Research
(podlinkować do Linkedina)
Z czym zmaga się branża automotive
Firmy obsługujące branżę automotive nie wskazują dziś jednego dominującego problemu. Wyniki naszego badania wśród producentów i hurtowników pokazują raczej kumulację presji kosztowej, cenowej, technologicznej, regulacyjnej i popytowej.
38% – wzrost kosztów operacyjnych
Energia, surowce, wynagrodzenia i logistyka.
38% – konkurencja spoza UE
Rosnąca presja cenowa ze strony dostawców spoza Unii Europejskiej.
30% – transformacja technologiczna
Konieczność dostosowania do elektromobilności i nowych komponentów.
26% – zmienność zamówień
Spadek lub duża zmienność wolumenów zamówień od obecnych odbiorców.
Jak krótsze zamówienia zmieniają sposób zarządzania firmą
Dostawca musi szybciej reagować na potrzeby odbiorcy, utrzymywać gotowość produkcyjną, finansować materiały i logistykę, ale często nie ma już komfortu planowania, który dawały długie kontrakty. Oznacza to wzrost znaczenia kapitału obrotowego i narzędzi, które pozwalają utrzymać płynność mimo mniejszej przewidywalności.
36% badanych firm mówi o spadku znaczenia długoterminowych kontraktów na rzecz krótkoterminowych zamówień. To najczęściej wskazywana zmiana warunków współpracy z głównymi odbiorcami w branży automotive.
Przygotuj swoją firmę na nowe realia branży automotive
Przygotuj swoją firmę na nowe realia branży automotive
Pieniądze zamrożone w fakturach: ukryty koszt działania w automotive
Aż 93 proc. firm obsługujących branżę automotive doświadcza opóźnień w płatnościach ze strony kontrahentów. Tylko 7 proc. badanych deklaruje, że ich klienci zawsze płacą w terminie. Najczęściej należności regulowane są od dwóch do czterech tygodni po terminie, ale część przedsiębiorstw czeka na pieniądze nawet dwa miesiące lub dłużej. Mediana środków zamrożonych w fakturach to 110 tys. zł.
Tymczasem to właśnie brak płynności finansowej blokuje rozwój w warunkach, w których model działania się zmienia, a zamówienia są coraz krótsze i mniej przewidywalne. Firma może mieć dobry produkt i wolne moce produkcyjne, ale bez gotówki na materiały i wynagrodzenia nie ruszy z miejsca.
Jak odmrozić faktury z zabezpieczyć płynność finansową? Odpowiedź znajdziesz w raporcie!
Czy Twoja firma jest gotowa na mniej przewidywalny rynek?
Zrób naszą checklistę. To praktyczne narzędzie do oceny zarządczej płynności, klientów, rentowności i odporności firmy.
Odpowiedz na pytania – kilka przykładowych znajdziesz poniżej, po pełną checklistę sięgnij do raportu.
- Czy znasz rentowność każdego kluczowego klienta i typu zlecenia?
- Czy wiesz, ile kapitału Twoje firma ma zamrożone w fakturach i jak długo czeka na płatności?
- Czy monitorujesz terminy płatności kontrahentów i reagujesz na pogarszającą się dyscyplinę płatniczą?
- Czy masz plan działania na scenariusz spadku zamówień od głównego klienta?
Pobierz pełny raport i poznaj dane, których nie znajdziesz nigdzie indziej
Raport „Automotive 2026: gdzie branża zarabia a gdzie traci?” pokazuje, jak wygląda rzeczywistość firm automotive w Polsce w 2026 roku. Mamy dla Ciebie:
- konkretne dane,
- wykresy
- wypowiedzi ekspertów.
Jeśli chcesz zrozumieć, w jakim kierunku zmierza branża automotive i jakie decyzje będą kluczowe dla jej przyszłości, ten raport jest dla Ciebie.
Marek Kęsik, dyrektor sprzedaży Bibby Financial Services
Chcemy pomóc przedsiębiorcom nie tylko zrozumieć mechanizmy zachodzących zmian, ale też dostrzec, że zarządzanie płynnością i kapitałem obrotowym jest elementem strategii wzrostu. Firmy, które to zrozumieją, będą lepiej przygotowane na nowe zamówienia i klientów.
