Płynność ma znaczenie: Jak nie utonąć w 120-dniowych terminach płatności w branży TSL?

Wysokie obroty nie zawsze idą w parze z dużymi zyskami. Firmy działające w branży TSL często generują milionowe przychody, ale operują przy niskiej marży rzędu 3–5%. W połączeniu z długimi terminami płatności, które mogą wynosić nawet 120 dni, utrzymanie rentownego biznesu staje się trudne. Kluczem nie jest więc bezwzględny wzrost, lecz dbałość o płynność finansową i skuteczne zarządzanie.

W najnowszym odcinku podcastu Biznes Jutra (Bibby Financial Services), prowadzonego przez Pawła Oksanowicza, gościem jest Wojciech Plona, właściciel Plona Group, oferującej zewnętrzny dział finansowy dla MŚP. Rozmowa koncentruje się na wyzwaniach związanych z płynnością finansową w branży TSL oraz sposobach zarządzania finansami w zmieniającej się gospodarce. Ekspert zwraca uwagę, że przewoźnicy i spedytorzy borykają się przede wszystkim z rosnącymi kosztami – wynagrodzeń, paliwa i utrzymania taboru – oraz coraz bardziej wymagającymi regulacjami, jak Pakiet Mobilności. – Cash is king. Płynność finansowa jest kluczowa. Firmy transportowe działają na marżach od 10 do 30%, co oznacza, że ich dźwignia operacyjna jest niewielka, a nawet jeden procent może decydować o zyskowności – podkreśla Plona.

Sytuację dodatkowo utrudniają długie terminy płatności, sięgające 90–120 dni. – Jeśli kontrakt zostanie wykonany w styczniu, a zapłata wpłynie dopiero w kwietniu lub maju, firma musi w tym czasie sfinansować swoje działania – tłumaczy ekspert. Zwraca też uwagę na tzw. „złe przychody”, czyli przychody na tyle wysokie, że mogą wywołać problemy z płynnością. Plona odnosi się przy tym do badania Bibby Financial Services „Sytuacja w branży transportowej 2025. Wyzwania, oczekiwane wsparcie, inwestycje”. Jego zdaniem, choć rozwój i pozyskiwanie nowych klientów jest istotne, branża powinna w pierwszej kolejności skupić się na profesjonalizacji procesów. Dziś kluczowe jest dbanie o jakość przychodów i rygorystyczną kontrolę kosztów, zamiast ekspansji za wszelką cenę.